Служебният министър на отбраната обясни как е научил за смъртта на пилотите Петко Димитров и Венцислав Дункин.
Преди това обаче ген. Атанас Запрянов разкри две неща, които си е пожелал в своята кариера.
„Исках никога да не извършвам повече съкращения, каквито се наложи да правя през 2009-2010 година, и да не погребвам хора, както се случи при част от операцията в Ирак“, призна той в сутрешния блок на bTV.
„За съжаление, това е съдба. Много е трудно, когато трябва да се обадиш на близките в този момент и да знаеш какво да им кажеш. Разбира се, бе задължително аз да им съобщя“, добави той.
„Научих две минути след трагедията, толкова бързо трябваше да тръгваме с ген. Стойков, че още не знаехме какъв е самолета. Според първоначалната информация, две минути след доклада ставаше въпрос за военно-транспортен самолет, а той беше учебно боен самолет L-39„, каза още Запрянов.
Без шанс за оцеляване! Разследващ майор с покъртителни разкрития за трагедията в „Граф Игнатиево“
„24 пъти са направили упражнението, при което се разбиха и загинаха пилотите Венцислав Дункин и Петко Димитров.
Това, което искам да кажа, е, че упражнението, което се изпълнява, това не е авиошоу и не се изпълняват никакви изключителни пилотажи. Упражнението, което колегите изпълняват, е част от бойната подготовка и тренинга на пилот, което се извършва в Долна Митрополия, и те са го правили много пъти.
Относно изказаните мнения за сложни маневри на пределно ниска височина като формулировка, по този повод искам да кажа, че трябва да изчакаме много търпеливо експертизата, разчитането на черната кутия и заключението на комисията, защото тогава ще имаме пълната картина.
Дали има техническа причина, дали има пилотска причина или малко невнимание в тези упражнения, за да доведе до такива фатални последици…„, каза Запрянов.
„Черната кутия ще бъде разчитана в завода производител. Ние имаме отремонтиран самолет в завода в Чехия, който е в гаранция и който е в експлоатация от юни месец.
Самолетът има 1600 часа след гаранционния период и 700 часа за двигателите, налетял е около 60-65 часа. Той е в пълна гаранция, така че това е много важно.
Наши експерти заедно с експертите от завода разчитат кутията и ако има техническа причина, тогава заводът, който е извършил ремонта, дължи и неустойки, и по този начин ще бъде защитен и финансовия интерес на държавата, въпреки че това няма да върне живота на нашите пилоти.
Очаквам резултата от данните в черната кутия да е известен в следващите 7 до 10 дни„, поясни служебният министър на отбраната.
ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ
